Zastanawiasz się, jaki silnik wybrać w Mercedesie ML W164? W artykule znajdziesz szczegółową analizę gamy silnikowej, w tym osiągi silników diesla i benzynowych, a także ich wpływ na komfort jazdy. Dowiesz się również o typowych usterkach oraz jak ML W164 wypada w porównaniu do konkurencji, takich jak BMW X5 i Volvo XC90.
Mercedes ML W164 – historia i charakterystyka modelu
Mercedes ML W164 to luksusowy SUV, który zadebiutował na rynku w 2005 roku, a jego produkcja zakończyła się w 2011 roku. Ten model, będący drugą generacją Klasy M, zyskał popularność dzięki swojej przestronności oraz technologii napędu na cztery koła 4MATIC. Jego sylwetka, choć inspirowana poprzednikiem, prezentuje się nowocześnie, z wyraźnymi różnicami w reflektorach, zderzakach oraz tylnej części nadwozia.
Wnętrze ML W164 jest przestronne i komfortowe, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla rodzin oraz osób ceniących wygodę podczas długich podróży. Pojemność bagażnika wynosi 633 litrów, co pozwala na swobodne przewożenie większej ilości bagażu. Mercedes ten posiada również bogate wyposażenie, w tym opcjonalne zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC, które zapewnia wysoki komfort jazdy.
Gama silnikowa Mercedes ML W164
Mercedes ML W164 oferuje szeroką gamę silników, zarówno diesla, jak i benzynowych. Wersje wysokoprężne cieszą się dużą popularnością na rynku wtórnym, stanowiąc większość dostępnych egzemplarzy. Każda z jednostek napędowych ma swoje zalety i typowe słabości, dlatego kluczowe jest dopasowanie silnika do stylu jazdy i przewidywanego przebiegu.
Silnik 3.0 V6 CDI – osiągi i ekonomia
Silnik 3.0 V6 CDI OM642 to najczęściej wybierana jednostka napędowa w ML W164. Charakteryzuje się dobrym balansem między osiągami a ekonomią, co czyni go idealnym wyborem dla osób pokonujących długie trasy. Dzięki turbosprężarce i wysokiemu momentowi obrotowemu, silnik zapewnia płynne przyspieszenie i komfortową jazdę na autostradzie.
Regularna konserwacja, w tym wymiany oleju oraz kontrola kolektora dolotowego, jest kluczowa dla zachowania długowieczności tej jednostki. Typowe problemy obejmują wycieki z pokrywy rozrządu oraz zużycie klap kolektora dolotowego, jednak można je minimalizować poprzez profilaktyczne działania serwisowe.
Silnik 4.0 V8 CDI – moment obrotowy i moc
Silnik 4.0 V8 CDI OM629 to opcja dla miłośników potężnego momentu obrotowego, który sięga aż 730 Nm. Ta jednostka oferuje znakomite przyspieszenia oraz pewność podczas wyprzedzania, nawet z przyczepą na haku. Komfort jazdy jest dodatkowo wspierany przez miękki dźwięk pracy V8, redukujący wibracje wewnątrz kabiny.
Silnik ten wymaga jednak rygorystycznych interwałów serwisowych, szczególnie w przypadku systemu chłodzenia i dwóch turbosprężarek. Wczesne egzemplarze mogą mieć problemy z wyciekami w układzie EGR oraz osadami w kanale DPF, co wymaga regularnej kontroli, zwłaszcza przy częstej jeździe miejskiej.
Silniki benzynowe w Mercedes ML W164
Poza jednostkami diesla, Mercedes ML W164 oferuje również kilka ciekawych opcji silników benzynowych, które przyciągają kierowców ceniących ciszę i brak systemów takich jak DPF i AdBlue.
Silnik 3.5 V6 M272 – cechy i zalety
Silnik 3.5 V6 M272 to wolnossąca jednostka benzynowa, która przyciąga kierowców szukających cichej pracy i płynnego przyspieszania od niskich obrotów. Jest to idealna opcja dla osób poruszających się głównie w mieście, gdzie priorytetem jest komfort i niskie koszty eksploatacji.
Problemy z kołami zębatymi wałka wyrównoważającego w egzemplarzach sprzed modernizacji zostały rozwiązane po 2006 roku. Regularna wymiana świec i utrzymanie czystości odmy pozwala na długie i bezproblemowe użytkowanie tego silnika.
Wydajność i komfort jazdy w ML W164
Mercedes ML W164 jest znany z doskonałego połączenia wydajności i komfortu jazdy, co jest zasługą zaawansowanego zawieszenia oraz układu kierowniczego. Zawieszenie AIRMATIC, opcjonalnie dostępne w tym modelu, zapewnia wyjątkowy komfort resorowania, a także stabilność na nierównych nawierzchniach.
Układ kierowniczy, choć działa z lekkim opóźnieniem, jest precyzyjny i daje wyraźne informacje zwrotne podczas manewrów. Hamulce tarczowe w obu osiach zapewniają skuteczne hamowanie, co jest istotne w przypadku tak dużego i ciężkiego SUV-a. W testach Euro NCAP z 2008 roku, ML W164 zdobył 5 gwiazdek, co potwierdza jego wysokie standardy bezpieczeństwa.
Typowe usterki i serwisowanie Mercedes ML W164
Mercedes ML W164, jak każdy samochód, ma swoje typowe usterki, które warto znać przed zakupem. Regularne przeglądy i odpowiednia konserwacja są niezbędne do utrzymania pojazdu w dobrym stanie technicznym.
Problemy z elektroniką i wtryskiwaczami
Elektronika w Mercedesie ML W164 może sprawiać problemy, zwłaszcza w wilgotnych warunkach, co może prowadzić do zalania modułów sterujących. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać szczelność i stan komponentów elektronicznych.
W przypadku silników diesla, szczególną uwagę należy poświęcić wtryskiwaczom i turbosprężarce. Kontrola ich stanu oraz poziomu zapełnienia filtra DPF jest kluczowa dla uniknięcia kosztownych napraw. Systematyczne przeglądy mogą zminimalizować ryzyko nagarów oraz zapychania się filtra cząstek stałych.
Porównanie z konkurencją – BMW X5 i Volvo XC90
Mercedes ML W164 konkuruje przede wszystkim z BMW X5 E70 oraz Volvo XC90 I. Każdy z tych modeli ma swoje unikalne cechy, które przyciągają różne grupy klientów. BMW X5 jest znane z doskonałych właściwości jezdnych i sportowego charakteru, ale podobnie jak Mercedes, ma problemy z elektroniką i trwałością niektórych komponentów.
Volvo XC90 oferuje bardziej atrakcyjne koszty eksploatacji i wysoki komfort resorowania, ale jego osiągi są mniej imponujące w porównaniu do konkurentów. Mimo to, Volvo wyróżnia się bogatym wyposażeniem i wygodnymi fotelami, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla osób szukających bardziej ekonomicznego luksusowego SUV-a.
Wybór odpowiedniego modelu zależy od indywidualnych preferencji, oczekiwań dotyczących osiągów oraz komfortu jazdy, jakie oferuje każdy z tych luksusowych SUV-ów.
Co warto zapamietać?:
- Mercedes ML W164 to luksusowy SUV produkowany w latach 2005-2011, znany z przestronności i technologii 4MATIC.
- Pojemność bagażnika wynosi 633 litry, a opcjonalne zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC zwiększa komfort jazdy.
- Najpopularniejszy silnik to 3.0 V6 CDI, oferujący dobry balans między osiągami a ekonomią; kluczowa jest regularna konserwacja.
- Model zdobył 5 gwiazdek w testach Euro NCAP, co potwierdza wysokie standardy bezpieczeństwa.
- Typowe usterki obejmują problemy z elektroniką oraz wtryskiwaczami; systematyczne przeglądy są kluczowe dla uniknięcia kosztownych napraw.
